El inciso penúltimo del artículo 169 de la Ley del Tránsito, dispone que la Municipalidad respectiva es responsable civilmente de los daños que se causaren con ocasión de un accidente que sea consecuencia del mal estado de las vías públicas o de su falta o inadecuada señalización.

Ello en razón de que esta salida alternativa no implica un reconocimiento de responsabilidad en los hechos imputados, por lo que es necesario previamente un juicio declarativo de lato conocimiento, en que se discuta la existencia de los supuestos de la responsabilidad extracontractual.

La recurrente no es una adolescente «cabeza de chorlito» que «apuntó un puntero láser a un avión que pasaba solo por diversión». Más bien, es una persona «muy inteligente» que investigó cuidadosamente una forma ilícita de interrumpir un tren en movimiento. Obtuvo conocimientos especializados sobre sistemas de señalización ferroviaria y trenes al estudiar múltiples informes y artículos en varios sitios web.

Si bien el actor debió adoptar las máximas precauciones por la naturaleza de la vía en que circulaba, la acción de la demandada contribuyó causalmente a la caída del motorista al adentrarse en la calzada de vehículos con su silla de ruedas eléctrica sorpresivamente, sin mirar y a una cierta velocidad.

El demandado alegó que no podía volver a discutirse el asunto por haberse concluido el proceso penal sin condena y con un acuerdo reparatorio, sin embargo, el Juzgado civil dejó establecido que eso sólo extinguía la responsabilidad penal, quedando vigente la civil.

Puede considerarse como supuesto de fuerza mayor la presencia de vientos que superan los 120 kilómetros/hora. En este caso, y según lo informado por meteorología, la «Tempestad Ana» fue de extraordinaria intensidad. Ello acredita la falta de nexo causal y desvirtúa la atribución de responsabilidad.

Si bien la víctima padecía una afección cardíaca, el accidente desencadenó todo el proceso cardiológico que condujo a su fallecimiento, por lo que media relación de causalidad entre el acto inicial (el movimiento brusco e inesperado del autobús que impidió a la víctima sujetarse) y el resultado dañoso.

Tras abrir la llave no esperaba que el agua saliera, inmediatamente, a una temperatura de 70º grados. Lo normal es que se caliente progresivamente y el Hotel no acreditó haber advertido del riesgo.

El actor conocía al perro con anterioridad a los hechos, en razón de su amistad con el dueño, y lo paseó en forma voluntaria y gratuita.

Descartó la responsabilidad contractual por ausencia de legitimación activa y la extracontractual por la no existencia de un hecho doloso o culposo atribuible a los demandados.